ਪਾੜਾ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਤਾਰ ਕਲੈਂਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗਰੂਵ ਬਾਡੀ, ਇੱਕ ਤਾਰ ਕਲੈਂਪ ਟੁਕੜਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਵਾਇਰ ਕਲੈਂਪ ਟੁਕੜਾ ਤਾਰ ਨੂੰ ਗਰੂਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਾਰ ਕਲੈਂਪ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਗਰੂਵ ਬਾਡੀ ਸਲਾਈਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪਾੜਾ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਤਾਰ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਅਰੇਸਟਰ ਤਾਰ ਅਤੇ ਟਾਵਰ ਦੀ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤਾਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇ।
ਸਧਾਰਣ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਭਾਰ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਾੜਾ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਕਲੈਂਪ ਝੁਕਣ ਦੇ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਿਵ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਕੰਬਣੀ ਕਾਰਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤਣਾਅ, ਅਤੇ ਪਕੜ ਦੀ ਤਾਕਤ ਕਾਰਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਿਵ ਤਣਾਅ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। , ਤਾਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਕੱਸ ਕੇ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਣ, ਹਰੇਕ ਤਾਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ, ਤਾਰ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-27-2022
